Rekonstrukce Harrachovského tunelu trati Liberec - Harrachov

Informace o projektu

Předmětem investiční akce "Rekonstrukce Harrachovského tunelu", není pouze zde jmenovaný tunel, ale i nedaleký železniční ocelový most tzv. "Jizerský viadukt", který s touto rekonstrukcí úzce souvisí. Dále je zde řešen návrh usměrnění přítoků vod v hlubokém skalním zářezu ve staničení km 36,174 72 - 36,407 49, kde v zimních měsících dochází k trvalému zalednění, které zasahuje do průjezdného průřezu na trati. Padající ledy navíc ohrožují bezpečnost provozu. Z tohoto důvodu je zde v zimních měsících v úseku cca 1,2 km snížena rychlost až na 10km/h. Vody, stékající v celé ploše skalní stěny po levé straně zářezu, budou svedeny do svislých drenážních žeber, zaříznutých do hloubky cca 2 m ve stěně zářezu. Nejvíce zamokřené pasy tunelu (celkem 10 pasů) budou zcela odbourány a nahrazeny novým ostěním s deštníkovou izolací. Ve zbývajících pasech se provede rekonstrukce a dotěsnění svodnic a lokální sanace zdiva v místech průsaků a degradace materiálu ostění. V souladu se zvýšením rychlosti vdotčeném úseku na 55 km/h a osazení koleje na mostě v oblouku do BK, bude provedena rekonstrukce mostovky příhradového pole Jizerského viaduktu. Celá ocelová konstrukce bude opatřena novým protikorozním nátěrem. Vzhledem ke stáří svršku a neuspokojivému stavu dřevěných pražců se provede rekonstrukce novým materiálem S49 na ocelových pražcích Y v úseku 36,145 - 37,371. V návaznostech je třeba na tuto stavbu nahlížet jako na jeden z dílčích kroků naplnění projektu rekonstrukce celé železniční tratě Tanvald - Harrachov, která je v osobní dopravě v regionu Libereckého kraje velmi důležitá. Jde o kulturní památku, která musí být zachována pro další generace.